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管理类实习报告

时间：2024-07-07 18:47:42 阅读全文下载本文

管理类实习报告模板汇总8篇

随着人们自身素质提升，报告有着举足轻重的地位，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。相信许多人会觉得报告很难写吧，下面是小编精心整理的管理类实习报告8篇，仅供参考，大家一起来看看吧。

管理类实习报告篇1

前言

随着科学技术的不断发展，人类将全面进入以信息为重要特征的知识经济时代，科学知识将作为推动现代社会发展的动力源泉。知识的获得，离不开广泛的信息获取，建设信息高速公路，为我们获得广泛的信息，掌握知识提供了有利的基础。现代通信网络就是高速公路的基础设施。通信网络的建设正朝着能开展多种业务功能方向高速发展，规模越来越庞大，结构越来越复杂，广播电视网、电信网、计算机信息网已成为目前我国三大支柱网络。如何最大限度地利用好这些网络资源，发挥网络资源的经济效益，保证安全、有效地向社会提供高质量的服务，是对网络管理提出的基本要求。

网络设备的复杂化使网络管理变得越来越复杂。网络设备复杂有两个含义，一是功能复杂；二是生产厂商多，产品规格不统一。这种复杂性使得网络管理无法用传统的手工方式完成，必须采用先进有效的手段。

网络的经济效益越来越依赖网络的有效管理。现代网络已经成为一个极其庞大而复杂的系统，它的运营、组织、维护和开通已经成为一个专门的学问。没有一个有力的网络管理作为支撑，就难以在网络运营中有效地疏通业务量及提高网络资源的利用率，不能避免业务拥塞及通信故障等问题，使网络经营者在经济上遭受损失，给用户带来麻烦和不便。同时，现代网络在业务能力、信息资源等方面具有很大的潜力，这种潜力要依靠有效的网络管理来挖掘。

先进、安全、可靠的网络管理也是用户所要求的。如今人们对网络的依赖性越来越强，因此用户不能容忍网络的故障，同时也要求网络有很高的安全性，使得信息不被泄漏，数据不被破坏，专网不被侵入。

本报告首先将对网络管理的概念和相关技术的发展现状、网络协议等方面内容进行简单介绍，然后浅述目前常见的两种网络管理模式、存在问题及发展趋势。

一、网络管理概述以及管理软件的介绍

1、网络管理的概念

通信网的组成可以从很多角度来看。从“网络控制/网络支撑”的角度来看，通信网可划分为专业网（承载网及业务网）和支撑网。专业网可以分为有线电视网、数据网、移动网等等。支撑网包括同步网、信令网、网络管理系统等等。网络管理是对网络的性能、品质和安全性进行监视和控制的过程，提供运营、组织、维护和开通（OAM&P）等功能，以保证通信网高效、可靠、经济和安全地运行。

2、网络管理的重要性

3、网络管理的目标和任务

网络管理要达到的目标应满足网络经营者以及用户对网络的基本要求。 1）网络应是有效的，能准确及时地传递信息。打电话要求双方相互能够听清对方的谈话内容，能够辨认出对方的声音；图文传真要求做到与原件上的文字、图形、图像特征一致，接收方能够清晰可辨；利用有线电视网观看电视，图像逼真，不要有过大的抖动等等。也就是说网络的有效性应是保证通信业务的高质量，通信业务的质量不高，网络的用户就会减少。

2）网络应是可靠的。网络必须保证能够稳定地运营，不能时断时续，要对各种故障以及自然灾害有较强的抵御能力和一定的自愈能力。许多场合下，网络的中断，会造成很大的经济损失，有时甚至会造成政治上、军事上的重大损失。但是我们也应该明确，绝对可靠的网络是不存在的，由于网络的软硬件故障是不可避免的，同时，自然灾害、人为破坏等更是突发性的、难以预料的。为了获得高度可靠的网络，必须增加大量的投资和维护力量。因此，以盈利为目的的网络经营者需要在可靠性和成本之间权衡，以求得较好的经济效益。

3）网络应是开放的。网络要能够接受多厂商生产的异构设备，这是现代网络高速发展，技术进步快，生产厂商多，设备更新换代周期短等特点所要求的。

4）网络应具有综合性。网络业务不能单一化，要向包括话音、数据、图像、视频点播等业务的宽带综合业务网方向过渡。网络的综合性，会给网络经营者带来更大的经济效益，同时也给用户带来更大的方便，使人们的通信方式更加多样、自然、快捷。

5）网络应具有很高的安全性。随着人们对网络依赖性的增强，对网络安全性的要求越来越高。人们要求网络有较高的通话保密性，数据库的数据不被非法访问和破坏，专网不被侵入。同时，还要防止反动、淫秽等有害信息在网上传播。

6）网络的经济性。网络的经济性有两个方面，一是对网络经营者而言的经济性，即网络的建设、运营、维护等开支要小于业务收入，否则无利可图，网络的经济性就无从谈起；二是对用户而言的经济性，网络业务要有合理的价格，如果价格太高用户承受不起，用户便会拒绝应用这些业务，网络的经济性也无从谈起。

二、网络管理的目标就是要满足运营者及用户对网络的上述要求。为了满足上述要求，网络管理系统应能完成以下任务：

1）状态监测。这里所说的状态具有广泛的含义，它既指各类设备的运转状态，如交换机忙闲、传输线路是否畅通等，又指网络的一般状态，如安全状态、可靠状态（故障监测）、业务收入状态等。状态监测是网络管理的基础，通过状态监测可以获得分析网络各种性能的原始数据。

2）数据收集。状态监测是在各分散的设备中进行的，要了解网络的状态，还要将分散监测到的有用数据收集到一起进行分析处理，因此，数据收集也是网络管理的重要任务。为了收集状态监测数据，需要网络有传递这些数据的能力。为了不影响网络内部的业务，最好组建专门的数据网。

4）状态控制。状态控制就是根据状态分析的结果对网络采取控制措施，如修改路由，隔离发生故障的设备，停用电路以避免拥塞向全网扩展，调整资费标准等等。对于理想的网络管理来说，状态控制应具有自动和及时的特点，但在现阶段，状态控制还不能完 ……此处隐藏16342个字……

1)混凝土中存在大量毛细孔道，水蒸发后毛细管中产生毛细管张力，使混凝土干缩变形。增大毛细孔径可降低毛细管表面张力，但会使混凝土强度降低。这个表面张力理论早在六十年代就已被国际上所确认。

2)水灰比是影响混凝土收缩的重要因素，使用减水防裂剂可使混凝土用水量减少25％。

3)水泥用量也是混凝土收缩率的重要因素，掺加减水防裂剂的混凝土在保持混凝土强度的条件下可减少15％的水泥用量，其体积用增加骨料用量来补充。

4)减水防裂剂可以改善水泥浆的稠度，减少混凝土泌水，减少沉缩变形。

5)提高水泥浆与骨料的粘结力，提高的混凝土抗裂性能。

6)混凝土在收缩时受到约束产生拉应力，当拉应力大于混凝土抗拉强度时裂缝就会产生。减水防裂剂可有效的提高的混凝土抗拉强度，大幅提高混凝土的抗裂性能。

7)掺加外加剂可使混凝土密实性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，减少碳化收缩。

8)掺减水防裂剂后混凝土缓凝时间适当，在有效防止水泥迅速水化放热基础上，避免因水泥长期不凝而带来的塑性收缩增加。

9)掺外加剂混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，减少水分蒸发，减少干燥收缩。

许多外加剂都有缓凝、增加和易性、改善塑性的功能，我们在工程实践中应多进行这方面的实验对比和研究，比单纯的靠改善外部条件，可能会更加简捷、经济。

4严格掌握混凝土的配合比和水灰比

混凝土的配合比和水灰比对强度起至关重要的作用。一般都能做到依据水灰比与强度关系曲线进行计算和选配合理的配合比，但关键是在实际施工中要按采用的配合比严格执行，坚决杜绝上料不过秤。

在路段工程中根据不同厂家的水泥和工地实际采备的砂石料，采取现场取样试配，以校核各施工单位报检的配合比，凡不经监理处批准的配合比一律不得使用。规定统一使用山东水泥厂生产的普通硅酸盐水泥，不得随意使用矿渣水泥来浇筑面板，水泥标号不低于425号，要求混凝土单位用量不超过320kg/m3，水灰比不大于0.45，混凝土单位重不小于2400kg/m3，含砂率控制在27~30%间。混凝土的试配强度比设计强度提高10%，即抗压强度大于33mpa，抗折强度大于5mpa。

钻芯取样抽验几个已断裂的面板发现，它们28天抗折强度大多数都小于设计强度，有的混凝土单位质量不足2400kg/m3，有的试件含有黄褐色小点儿，说明砂料不净夹有土粒。露天堆放的砂石料，会沾染泥灰杂物，若不清除势必影响混凝土的质量。为此，监理处明文规定：砂子要过筛，石子在进入拌和设备前应用鼓风机吹净尘土和石粉。若泥土杂物含量超过5%不易吹净时，应加水冲洗，使杂质含量小于1%。

在两条胀缝间尽量选用同一厂家生产的同一品种水泥。特别是胀缝处最好使用同一批号的水泥，避免因水泥不同影响面板混凝土强度的均匀性。

每天每个作业面至少做两组试件，以抽检其配合比和强度。夏季多雨天气还要随时检查其砂石材料的含水量，调整混凝土的用水量。

5认真做好混凝土路面的接缝

接缝随其性能不同构造各异。接缝的质量直接关系到混凝土路面的使用效果。

5.1胀缝

温度升高出现混凝土的热胀，易使胀缝出现破损现象。据有关资料介绍，采用混凝土的线膨胀系数a=1×10-5(℃)和混凝土弹性模量e=3×105kgf/cm2，当混凝土面板比在浇筑时的温度提高10℃时，其胀缝处的应力σ=a．e．t°=30kgf/cm2。此时若胀缝板和传力杆施工时位置不温度、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行，以期达到设计的强度和抗裂能力。

适宜的温度、湿度条件是相互关联的。混凝土的保温措施常常也有保湿的效果。

从理论上分析，新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失，从而推迟或防碍水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期，在施工中应切实重视起来。

四.水泥砼路面裂缝的修补

水泥混凝土是以水泥为结合料，将矿物集料胶结成为具有一定力学性能的一种复合材料。其材料来源广、力学性能好、强度高、稳定性好、经济效益高，近年来在公路建设中得到了广泛的使用。

随着通车年限的增长，交通荷载重型化，交通密度的增大，行车速度的提高，加速了路面（主要是行车道）的损坏，如露骨、断缝和板块破碎，直接影响着行车速度、舒适和安全。然而这种破坏往往只是局部的，或者只是面层的破坏。据调查，过去的维修方法是：对于路面断板总是整块整块地换板，这不仅增大了成本，造成了不必要的浪费，更重要的是工程量的增大造成了长时间地封闭交通，对安全行车影响非常大；对于坑洞、严重裂缝、错台则采用沥青混凝土或沥青砂进行修补，这往往受到天气和气候的影响，雨天根本无法施工，冬季维修效果很差。能不能采用一种取材方便、操作简单、成本低廉、受气候影响小的水泥混凝土路面快速修补方法，来降低养护维修工程量及成本呢？

经实践证明，现有一种快速修补水泥混凝土路面局部损坏的方法，无需大面积地切换混凝土板，只需在原混凝土路面上直接修补，我们对陕西108国道勉宁路段进行了现场试验，效果良好，值得推广。

(一)、路面快速修补方法的优点

我本次实习是在勉县交通局下属单位勉县路桥工程总公司，该公司成立已近40年，具有多年的实地施工经验。曾经参与过川、陕、甘三省交界处市县级公路的建设，近十几年参与建设了国道108、西安

1．快速修补路面能在短时期内开放交通.

2．避免大面积换板，降低了工程成本。

3．施工工艺简单，取材方便。

4．施工无需动用大型机械，对交通安全影响不大。

(二)、路面快速修补必须具备的条件

对还在使用的道路进行路面修补，不允许长时间封闭交通，修补材料必须具有迅速硬化的性能，使修补路面在短时间内达到通车强度要求：

1．所用材料必须具有早强、高强、不收缩和高粘结力等特点，以保证修复后的新老材料形成一整体。

2．为了保证修复后的路面的耐久性，要求材料成分与基底相近。

3．在施工工艺上必须满足操作方便，修补快速的要求。